作為一家專業(yè)的污水處理設(shè)備工程定制項(xiàng)目公司，依斯倍環(huán)保一直致力于工業(yè)廢水處理一站式解決方案，為中國企業(yè)環(huán)保達(dá)標(biāo)而為之奮斗，但如今許多企業(yè)對于污水處理設(shè)備環(huán)保知識并不是十分了解，甚至有不少誤解，作為一家具有社會責(zé)任感的污水處理設(shè)備工程定制項(xiàng)目公司，我們覺得十分有必要給大家進(jìn)行工業(yè)廢水處理方面的知識科普。那么下面以我們歐洲環(huán)保行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的角度出發(fā)，給大家介紹一下汽車零配件行業(yè)涂裝廢水如何處理。

汽車零配件行業(yè)涂裝廢水水質(zhì)復(fù)雜，COD、BOD、懸浮物普遍偏高。其中活性劑、磷酸鹽等成分給酸洗廢水帶來難度。涂裝工藝廢水可分為電泳廢水和噴漆廢水，不同廢水在處理方案上要進(jìn)行區(qū)分。

汽車零配件行業(yè)涂裝廢水特點(diǎn)

在涂裝工藝生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水主要分前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。前處理廢水來自漆前表面處理的脫脂、磷化、表面調(diào)整等工序，含有乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子(如Zn2+)、填料(如鈦白粉)、溶劑等。電泳涂漆廢水產(chǎn)生于涂件上附著的浮漆和槽液的清洗過程，一般包括去離子水洗水和超濾液;其成分與槽液成分相同，含有水溶性樹脂(如環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂等)、顏料(如碳黑、氧化鐵紅、鉛汞等)、填料(如鈦白粉、滑石粉等)、助溶劑(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金屬離子。

濕式噴漆室用水洗滌噴漆室作業(yè)區(qū)空氣，空氣中漆霧和有機(jī)溶劑被轉(zhuǎn)移到水中形成了噴漆廢水;廢水中含有大量漆霧顆粒，其水質(zhì)由所用漆料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和環(huán)氧漆為主)和溶劑(如乙醇、丙酮、脂類、苯類等)、助溶劑而定。

汽車零配件行業(yè)涂裝廢水特點(diǎn)

汽車涂裝線排放的廢水(或廢液)種類很多，每一種廢水水質(zhì)(成分、濃度)因使用的材料而異。僅脫脂液就有多種配方，涂料(任何一種涂料均由樹脂、顏料、溶劑、添加劑等組成)種類更多。除部分水洗水連續(xù)溢流排放外，涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。由于各種廢水成份、濃度各異，且排放無規(guī)律，造成汽車涂裝線排水水量、水質(zhì)變化很大且無規(guī)律可循。

汽車零配件行業(yè)涂裝廢水工藝總結(jié)

汽車涂裝線各種廢水的水質(zhì)取決于涂裝工藝，故應(yīng)深入調(diào)查，在對污染源做細(xì)致分析的基礎(chǔ)上精心地設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時應(yīng)注意以下幾個問題：

①汽車涂裝廢水水量和水質(zhì)變化大，有的廢水處理工程在設(shè)計(jì)時對水量、水質(zhì)均衡和分質(zhì)預(yù)處理重視不夠，造成系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定甚至不能正常運(yùn)行。

②汽車涂裝廢水可生化性差，生化宜采用水解酸化-生物接觸氧化法或SBR法，應(yīng)保證足夠的生化時間。

③因除磷的反應(yīng)條件要求嚴(yán)格，含磷廢水與其它廢水混合后一般難以有效去除，故含磷廢水應(yīng)單獨(dú)預(yù)處理。

④應(yīng)從清潔生產(chǎn)的角度出發(fā)，協(xié)助生產(chǎn)技術(shù)人員改進(jìn)生產(chǎn)工藝、改良涂裝材料配方、強(qiáng)化生產(chǎn)管理，以減少污染物排放。

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【文章來源：汽車零配件行業(yè)涂裝廢水如何處理-污水處理設(shè)備環(huán)保知識】