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目前,電動(dòng)汽車(chē)以清潔、環(huán)保、省錢(qián)、低噪等特點(diǎn)成為了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展新熱點(diǎn),國(guó)家也在大力推廣,在蘇州街頭也已經(jīng)有了不少電動(dòng)汽車(chē)的身影。但是我們接觸到的電動(dòng)汽車(chē)也存在明顯的短板:充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航短。多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)都要充幾個(gè)小時(shí)才能開(kāi)400公里。這個(gè)問(wèn)題有沒(méi)有更好的解決辦法呢?一種新型能源——氫能走進(jìn)了人們的視野。
什么是氫能?
它由氫氣和氧氣經(jīng)催化劑起化學(xué)反應(yīng),來(lái)產(chǎn)生電能,具有能量密度高、來(lái)源廣泛、清潔無(wú)污染、利用形式多、可儲(chǔ)能、安全性好等特點(diǎn)。氫能源燃料電池也被視為車(chē)用鋰電池的替代產(chǎn)品。
蘇州的反應(yīng)和動(dòng)作很快!
而根據(jù)此次發(fā)布的《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)(試行) 》,未來(lái)蘇州在氫能產(chǎn)業(yè)方面動(dòng)作真不?。旱?/span>2020年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元,建成加氫站近10座,推進(jìn)公交車(chē)、物流車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)車(chē)等示范運(yùn)營(yíng),氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到800輛;到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元,建成加氫站近40座,公交車(chē)、物流車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)車(chē)和乘用車(chē)批量投放,運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到10000輛。
另外,根據(jù)蘇州市發(fā)改委消息,首先推出的是氫能源公共汽車(chē),預(yù)計(jì)將率先在張家港市和蘇州市區(qū)分別新增投運(yùn)30輛氫燃料電池公交車(chē),并在市區(qū)新建一座加氫站。至于乘用車(chē)推廣還有個(gè)過(guò)程,但相信也不會(huì)太遠(yuǎn)了。至少有了這份發(fā)展規(guī)劃相信不久的將來(lái),大家就能坐上或者開(kāi)上氫能源汽車(chē)?yán)玻?/span>
為何要發(fā)展氫能?
氫能與傳統(tǒng)能源相比優(yōu)勢(shì)在哪?舉個(gè)例子。3月17日,在武漢展出了一輛氫能客車(chē),由氫燃料電池作為發(fā)動(dòng)機(jī),加氫氣3—5分鐘,能續(xù)航450公里以上,百公里耗氫不大于5.2公斤,效能遠(yuǎn)高于其他能源。
武漢“泰歌號(hào)”氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和“泰歌號(hào)”氫能客車(chē)
目前蘇州從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)超過(guò)30家,基本覆蓋了制氫(氫源)、氫儲(chǔ)存和輸送、氫燃料電池及整車(chē)生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。像蘇州金龍,從2017年9月就已開(kāi)發(fā)全新造型8.3米燃料電池中巴車(chē),預(yù)計(jì)2018年內(nèi)下線,2019年初批量生產(chǎn)。還有南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院、氫云新能源研究院、豐田汽車(chē)研發(fā)中心等創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)為蘇州氫能產(chǎn)業(yè)提供助力。
說(shuō)到這里,小編還有個(gè)疑問(wèn),氫能源汽車(chē)安不安全?
根據(jù)專(zhuān)門(mén)研究氫能源燃料電池的南大昆山研究院黃林博士說(shuō)法,氫能源燃料電池比汽柴油、液化氣的安全性高很多,即便遇火,汽柴油和液化氣會(huì)爆炸,氫氣只是起火燃燒。此外,氫能源燃料電池汽車(chē)上的高壓儲(chǔ)氣罐非常結(jié)實(shí),是全車(chē)最堅(jiān)固的地方。氫燃料加注過(guò)程(以豐田Mirai汽車(chē)為例)
氫能源燃料電池汽車(chē)的儲(chǔ)氫罐(以豐田Mirai汽車(chē)為例)
舉個(gè)例子↓
1.用5mm口徑的子彈射擊氫氣罐,是無(wú)法擊穿的,子彈不僅被彈開(kāi),甚至沒(méi)有在氫氣罐留下凹痕。
2.氫氣的逃逸速度快,最?lèi)毫拥男孤肚闆r氫氣瞬間就逃逸光了,相比液化天然氣LNG和高壓天然氣CNG,因?yàn)楸容^重泄露后存續(xù)在周?chē)菀妆ㄈ紵?/span>
嚴(yán)格來(lái)講,氫能源汽車(chē)也屬于新能源汽車(chē)。目前,新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。這兩年,蘇州在新能源汽車(chē)方面發(fā)展也是推出了多項(xiàng)政策。
① 2017年12月28日起,蘇州全面推廣啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。
② 蘇州電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)已基本形成全覆蓋,核心城區(qū)實(shí)現(xiàn)了3公里充電圈。目前,電動(dòng)汽車(chē)用戶在核心城區(qū)范圍內(nèi),每隔10分鐘路程就可以找到一個(gè)充電點(diǎn),完成電能補(bǔ)給。根據(jù)規(guī)劃,2018年初將建成115座充電設(shè)施,其中直流樁1457臺(tái),交流樁363臺(tái),實(shí)現(xiàn)核心城區(qū)2公里充電圈。蘇州地區(qū)高速公路、充電需求熱點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。
③ 根據(jù)蘇州市發(fā)布的《2017年蘇州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,蘇州市明確省、市兩級(jí)財(cái)政給予的補(bǔ)貼資金不得超過(guò)相應(yīng)車(chē)型中央財(cái)政補(bǔ)貼金額的50%。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)按續(xù)駛里程不同,分別補(bǔ)貼0.1萬(wàn)元、0.9萬(wàn)元、1.3萬(wàn)元;插電式混動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼0.7萬(wàn)元。
另外,央行和銀監(jiān)會(huì)2017年年底也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》,宣布自2018年1月1日起:
自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為80%
商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%
自用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為85%
商用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為75%
二手車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%
是不是發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)綠色、環(huán)保優(yōu)惠好?看完是不是心里有一股按耐不住想要買(mǎi)輛新能源汽車(chē)的沖動(dòng)?
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