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汽車廢水處理技術-【污水處理設備環保知識】

文章(zhang)出處：污水處理(li)設備環(huan)保知識網責(ze)任編輯：seven作者：seven人氣：-發表時間：2020-03-17 00:00:00【大中小】

汽車廢水處理技術

作為(wei)一家(jia)專業的污水處(chu)理設備工程定制項(xiang)目公司(si)，依斯倍環保一直致(zhi)力于工業廢(fei)水處(chu)理一站式解決(jue)方案，為(wei)中國企業環保達標而為(wei)之奮斗，但如今許(xu)多企業對于污水處理設備環保(bao)知識并不是十分了解，甚至有不少誤解，作為一(yi)家具有社會責任感的污(wu)水處理設備工程定制項(xiang)目公(gong)司，我們(men)覺得十分有必要給(gei)大家進行(xing)工業(ye)廢水處理方面的(de)知識科普。那么下(xia)面以(yi)我們(men)歐洲環保行(xing)業(ye)技術經驗的(de)角度(du)出發(fa)，給(gei)大家介(jie)紹(shao)一下(xia)汽(qi)車(che)廢水處理技術。

在汽車(che)(che)廢水處(chu)理中(zhong)，涂裝是(shi)汽車(che)(che)保(bao)護和裝飾(shi)的(de)重要(yao)手段,是(shi)汽車及零(ling)部(bu)件生產制造中的主要工藝之一,同時,也(ye)是產生污(wu)水量(liang)大的(de)環節,污水類型主要包括工件預處(chu)理過程中產生的脫脂清洗(xi)污水、硅烷(wan)清洗(xi)污水;噴漆過(guo)程中(zhong)產生(sheng)的噴漆污(wu)水;電泳工藝中產生的(de)電泳清(qing)洗污水等。這些汽(qi)車廢(fei)水處理的(de)難度(du)較大。

根據生(sheng)產過(guo)程(cheng)中物料使用情況及工藝特征(zheng)可知(zhi),涂裝污水具備以下特(te)征。(1)污水(shui)種類多(duo)、成分(fen)復雜(za)。涂裝污水(shui)中含(han)有(you)多(duo)種高(gao)分(fen)子樹脂、乳化油、表面活性劑(ji)及有(you)機(ji)溶劑(ji)等,這些污(wu)染物濃度(du)較高,成(cheng)分各異。(2)排放無(wu)明顯規(gui)律,涂裝污水大(da)部(bu)分為間歇排放(fang),僅部(bu)分水洗(xi)水連續(xu)溢流(liu)排(pai)放。(3)水質、水量(liang)變化大(da)。各(ge)種汽車涂(tu)裝污水濃度、成分各(ge)異、COD含(han)量(liang)高、可生化性差,排放無(wu)規律,造成(cheng)涂裝污水排放(fang)的水質(zhi)、水量變化較大(da)。

目前(qian), 汽車廢水處理工(gong)藝主(zhu)要有(you)物理法、化學(xue)法和生(sheng)物法等多種(zhong)處理方法。物化法一般采(cai)用混(hun)凝沉淀,通過在污(wu)水中投(tou)加(jia)混凝劑,使污染(ran)物(wu)形成(cheng)大顆粒(li)的團聚物(wu),經過沉(chen)淀(dian)、過濾加以去(qu)除。物化法原理簡單(dan)、投資(zi)少、占地少。但(dan)是,僅采(cai)用(yong)物化(hua)方法(fa)不能滿足高標準出水水質(zhi)要求,只可(ke)用(yong)于污水(shui)(shui)排放要求不高的污水(shui)(shui)處(chu)理。生物(wu)處(chu)理方(fang)法是用(yong)微生物(wu)降解(jie)水(shui)(shui)中的有機物(wu)。該方(fang)法運行費(fei)用(yong)低,有(you)機物去除率高,處理過程消耗的能量少。但是,微(wei)生物對環境條件要求較高(gao),處理運行周期較(jiao)長。

由于汽(qi)車廢水具有成分(fen)復雜、水量波動大(da)、排放(fang)無規律的特(te)征,當(dang)采用單一(yi)的物化法或生(sheng)物法處理污水時,存在出水不穩定達標、處理費(fei)用較(jiao)高(gao)等特點。隨著國家對(dui)工業污(wu)水排放要(yao)求日益(yi)提高(gao),物化-生物(wu)法聯合處(chu)理成為汽車(che)涂裝污(wu)水處(chu)理的(de)主(zhu)要方法。該方法具有處(chu)理效果穩定、運行成本(ben)低(di)和操作管理方便等特點(dian),能有效去(qu)除汽車廢水中的污染物,具有較好的經濟效益(yi)和社(she)會效益(yi)。物化-生化法尤其適用于工廠自(zi)身有其他污水需進(jin)行生化處理(li)的情況(kuang)。

根據污水(shui)產(chan)生情況和目前汽(qi)車廢水處理工藝(yi)現狀,本次評(ping)價(jia)采用(yong)物化-生(sheng)物法聯合處理(li)方式作為污水處理(li)工(gong)藝。其中(zhong),物(wu)化(hua)法主要對噴(pen)漆污(wu)水、脫脂污(wu)水、硅烷污(wu)水進(jin)行(xing)預處(chu)理,經過物化手(shou)段處理后,可將污水中(zhong)大部分(fen)乳化油、高分(fen)子樹脂、表面活性劑(ji)等(deng)懸浮和膠體等(deng)有機(ji)物分(fen)離去除,水質(zhi)實現均衡穩定,污染(ran)負荷大大降(jiang)低。生化法主要對物化預處理污水(shui)和廠區(qu)生活污水(shui)進行進一步的處理。

涂裝污水物(wu)化處理常用方(fang)法(fa)有(you)混凝沉淀法(fa)、絮(xu)凝氣浮法(fa)、超濾膜(mo)法(fa)和(he)高壓(ya)脈沖電凝法(fa)等。污水的生(sheng)物(wu)法(fa)處理常用方(fang)法(fa)有(you)好氧(yang)生(sheng)物(wu)法(fa)、厭氧(yang)生(sheng)物(wu)法(fa)、厭氧(yang)-好氧組合生(sheng)物法和生(sheng)物強化(hua)法等。結合目(mu)前涂(tu)裝(zhuang)污水常用的物化(hua)法和生(sheng)化(hua)法處理工藝(yi),本次物化預處(chu)理(li)采(cai)用“混凝沉淀(dian)+氣浮”工藝,生化處(chu)理采用“水解酸化+生物接觸(chu)氧化”的工藝(yi)。

生產過程中,脫脂、硅烷、電泳(yong)等(deng)工段清洗污水(shui)和噴漆(qi)污水(shui)等(deng)進入調節池,進行pH調節,然(ran)后(hou)進入反應池,投加混凝劑,將污水中溶解態污染物(wu)質(zhi)與小顆(ke)粒物(wu)質(zhi)凝聚(ju)成大(da)顆(ke)粒物(wu)質(zhi),然后進行沉(chen)淀實現泥水分(fen)離,出(chu)水(shui)進入氣浮池,進一步去除不易(yi)沉淀的油污(wu)(wu)及(ji)懸(xuan)浮物等(deng)物質。物化(hua)預處理(li)后的污(wu)(wu)水和生活(huo)污(wu)(wu)水一起進入(ru)調節池,之(zhi)后進入水(shui)解酸(suan)化(hua)池,提高污水的(de)可生化性,出水進入接觸氧化池通過微(wei)生物(wu)進一步降解有機(ji)物(wu),再經(jing)過沉淀池沉淀后達標(biao)排放(fang)。